ERKEND OPLEIDER

Nieuws.

 

Landelijke leidraad voor lastige situaties in de taxi gereed

Een initiatief van Sociaal Fonds Taxi

 

Vanaf heden biedt de website van Sociaal Fonds Taxi toegang tot de Toolkit ‘Lastige situaties in de Taxi’. De Toolkit biedt handreikingen voor chauffeurs, werkgevers en opdrachtgevers hoe zij in bepaalde lastige situaties kunnen handelen. Sociaal Fonds Taxi heeft het initiatief genomen om een uitgebreid pakket leer- en hulpmiddelen te ontwikkelen voor alle werkgevers en werknemers in het contractvervoer. Dit leidt tot een verhoging van de kwaliteit. Dat is niet alleen belangrijk voor de cliënten zelf, maar ook voor de ouders/verzorgers en de instellingen.

 

De Toolkit ‘Lastige situaties in de Taxi’ bestaat uit een protocol voor de taxibedrijven, een gedragscode voor de chauffeurs, een internetcursus en een train-de-trainerscursus met de discussie- en trainingsfilm ‘Ik fout? Hoezo? - De valkuilen voor een chauffeur’. Deze Toolkit vormt de landelijke leidraad voor het vervoer van een kwetsbare groep mensen naar en van instellingen, dagopvang, ziekenhuis, werk en scholen. De Toolkit is rechtstreeks bereikbaar via www.sociaalfondstaxi.nl/lastigesituaties.

 

Protocol en gedragscode

Het protocol gaat in op problemen in het personenvervoer die onder meer veroorzaakt worden door seksuele intimidatie, agressie en discriminatie. Het bevat een helder stappenplan waarin precies staat hoe chauffeurs en leidinggevenden moeten reageren in zulke lastige situaties. De gedragscode bestaat uit elf gedragsregels voor de chauffeur. Deze bieden hem een leidraad hoe hij professioneel met passagiers binnen het doelgroepenvervoer omgaat. Het gaat er met name om dat de chauffeur zich bewust wordt van de omstandigheden die tot verwarring kunnen leiden bij passagiers. Denk daarbij bijvoorbeeld aan de goedbedoelde, helpende hand die wordt verward met seksueel ongewenst gedrag. Door zijn gedrag aan te passen kan de chauffeur lastige situaties voorkomen.

 

Internetcursus

Seksueel ongewenst gedrag is een actueel onderwerp en blijkt ook in de taxibranche tot problemen en onduidelijkheden te leiden. Daarom ligt in de internetcursus het accent op dit onderwerp. Aan de hand van videomateriaal over herkenbare praktijksituaties wordt  de deelnemer zich bewust  van de risico’s. De toepassing van het protocol en de gedragscode komen ook uitgebreid aan bod. Aan het einde van de cursus kan de deelnemer ervoor kiezen om een korte toets te doen. Als alles goed is afgerond, ontvangt de deelnemer een certificaat.

Train-de-trainercursus
Om effectief met de Toolkit aan de slag te gaan binnen het taxibedrijf, zal de werkgever de gedragscode en het protocol op z’n bedrijf moeten afstemmen. Het is aan te bevelen dat met medewerkers te communiceren. Om deze taak goed uit te kunnen voeren biedt Sociaal Fonds Taxi binnenkort de mogelijkheid om deel te nemen aan een train-de-trainerscursus over dit onderwerp. Deelnemers aan deze cursus ontvangen een handboek met al het materiaal van de Toolkit. SFT publiceert binnenkort meer informatie en de mogelijkheid om in te schrijven op haar website www.sociaalfondstaxi.nl. Voor meer informatie kunt u ook terecht bij de stand van SFT op de Taxi Expo in de RAI Amsterdam op 2 en 3 december aanstaande.

 

Taxi Expo 2011 ontvangt 2.024 bezoekers in twee dagen

 

EERSTE TAXI EXPO IN AMSTERDAM RAI GROOT SUCCES

 

Amsterdam, 3 december 2011 - De tweedaagse Taxi Expo 2011 heeft haar deuren gesloten. Maar liefst 2.024 bezoekers bezochten het toonaangevende taxi vakevenement in Amsterdam RAI. “Een prachtig bezoekersaantal, waarmee de verhuizing naar Amsterdam een succes is gebleken en waarmee een solide basis is gelegd voor de editie van 2012“, vindt beursmanager Joost ‘t Hooft. 

 

Succesvolle editie Taxi Expo 2011

“Taxi Expo 2011 overtrof het succes van vorig jaar, met 30% meer geïnteresseerde bezoekers, tevreden deelnemers en een succesvol congres”, zegt beursmanager Joost ‘t Hooft van Amsterdam RAI. De beurs werd bezocht door 2.024 bezoekers uit de branche. Ook exposanten waren zeer tevreden met de opkomst en de kwaliteit van het bezoek. Leon van Lier van Euphoria: “Op deze eerste editie van Taxi Expo in Amsterdam RAI is Cabman BCT zeer goed ontvangen door zowel eigen rijders en groeps- en vraagonafhankelijke vervoerders. Wij kijken dan ook met een goed gevoel terug op deze editie”. Ook Henk van Gelderen van Sociaal Fonds Taxi spreekt zijn tevredenheid uit: “Onze indruk van deze 2 beursdagen is alom positief. De beurs had een professionele uitstraling en een positieve sfeer”.

 

Winnaar Taxi Innovatie Prijs 2011

Jaarlijks wordt tijdens dit evenement de prestigieuze Taxi Innovatie Prijs uitgereikt. Dit jaar ging de prijs, uitgereikt door Algemeen Directeur RAI Exhibitions, Ids Boersma, naar taxiID uit Amsterdam. Zij wonnen de prijs voor DirectDispatch, een applicatie die consumenten in staat stelt overal een taxi met een kwaliteitsbeoordeling (van andere gebruikers) te bestellen via hun smartphone.

 

Taxi Expo

Taxi Expo is het leidinggevende taxi vakevenement in de Benelux en vormt hét jaarlijkse trefpunt voor de Nederlandse personenvervoerder. Tijdens dit evenement komen alle aspecten van deze brede vervoerssector aan bod. Door het aanbieden van een gevarieerd beurs- en seminarprogramma geeft Taxi Expo 2011 een groot aantal mogelijkheden voor efficiëntere inzet van het wagenpark en effectieve bediening van de diverse (deel)markten in het personenvervoer. Door goede informatie over actuele aspecten van het vak biedt dit ondernemers de mogelijkheid om slagvaardiger te opereren in deze beweeglijke branche. 

 

Taxi Expo 2012 vindt plaat op 30 november en 1 december 2012 in Amsterdam RAI..

Kosten taxibranche stijgen +5,8% (20 oktober 2011)

NEA heeft berekend dat voor 2012 de gemiddelde kosten in het taxivervoer met 5,8% gaan stijgen. Dit is hoger dan de CBS index.

De belangrijkste redenen daarvoor zijn de loonstijging op grond van de CAO Taxivervoer en de stijging van de brandstofkosten.

De loonstijging vindt zijn oorsprong in de cao-afspraak tussen werkgevers en werknemers die de lonen te laag vonden voor

het verantwoordelijke werk van de chauffeur.

 

Zo bedraagt het huidige gemiddelde loon voor een chauffeur op fulltime-basis € 1.750 bruto per maand. De prijzen voor

brandstof zijn met ruim 14% gestegen. De gemiddelde literprijs in 2010 was € 1,02 en in 2011 was dit € 1,17.

De kostenontwikkelingen zijn gebaseerd op vaststaande feiten en prognoses van het Centraal Planbureau.

 

Bij de berekening van de kostenontwikkeling is geen rekening gehouden met kostenstijgingen als gevolg van toename van de

congestie, en de eventuele aanschaf van een boordcomputer. Toekomstige kostenontwikkelingen die nog onzeker zijn, zijn

ook niet bij de ramingen betrokken. In opdracht van Sociaal Fonds Taxi heeft NEA een overzicht gemaakt van de laatste

gemiddelde kostenontwikkelingen voor het taxivervoer.

 

De kostenontwikkelingen per taxibedrijf kunnen dus anders uitpakken.

Het complete rapport kunt u online bekijken op www.sociaalfondstaxi.nl

 

Nieuwe tarieven per 1 oktober 2011 en de invoering “Dubbeltariefsysteem” en “Boordcomputer”

Vanaf 1 april 2012 geldt voor de straattaxi een niieuw tariefsysteem, het zogenoemde dubbeltariefsysteem.

Vanaf 1 oktober 2011 mag een taxiondernemer dit tarief al voeren, mits hij/zij een automatisch

gegenereerde bon aan de klant overhandigd.

 

Voor de periode vanaf 1 oktober 2011 tot 31 maart 2012 geldt een overgangsregeling.

Gedurende deze periode kan een taxivervoerder de bestaande tariefstructuur

toepassen of al toepassing geven aan de nieuwe tariefstructuur.

 

In verband met deze overgangsregeling kan een kandidaat, alleen in Amsterdam, tot en met 31 maart 2012 wanneer hij/zij

daar het volledige praktijkexamen (TVP) aflegt zelf aangeven welke regeling hij/zij wenst toe te passen.

 

Boordcomputer

Het bijhouden van arbeids- en rusttijden kan vanaf 1 oktober 2011 digitaal. Vanaf 1 oktober 2011 geldt een overgangsperiode

tot 1 oktober 2013. In die tijd kunnen ondernemers kiezen welke vorm van registratie zij hanteren (analoog, digitaal of beide).

 

Er geldt een uitzonderingsregel voor contractvervoer. De overgangsperiode voor contractvervoer loopt tot 1 februari 2015.

Vanaf 1 oktober 2013 is de boordcomputer in alle straattaxi’s verplicht en daarmee behoort rittenstaat en de werkmap tot

het verleden.

 

Vakbekwaamheid ondernemersvergunning taxi

De vakbekwaamheidseis voor het verkrijgen van een ondernemersvergunning taxi blijft bestaan.

De minister van Infrastructuur en Milieu heeft dat eind september 2011 besloten.

 

Op dit moment is moeilijk in te schatten wat de effecten zijn van het afschaffen van de vakbekwaamheidseisen voor

de ondernemersvergunning. Taxiondernemers verwachten oneerlijke concurrentie van nieuwe ondernemers, die niet

meer aan de eis van vakbekwaamheid voldoen. Ook verwachten ondernemers verlies van personeel, doordat veel

loondienstchauffeurs voor zichzelf (als zzp'er) willen beginnen.

 

Daarom verandert er voorlopig niets aan de eisen voor het verkrijgen van een ondernemersvergunning.

 

Vakbekwaamheid taxi komt vanaf oktober te vervallen?

De overheid laat de verplichting voor het CCV-examen ‘taxi-ondernemers’ vanaf oktober vervallen. Dat betekent dat er vrijwel

zeker geen vraag meer zal zijn naar de opleiding voor de vakbekwaamheid. De verplichte examens voor taxichauffeurs

(chauffeursdiploma) blijven wel bestaan. Dat meldt het ministerie van Infrastructuur en Milieu desgevraagd.

 

Vrijwel iedereen kan straks zonder opleiding een taxibedrijf beginnen. Het kabinet vindt dat de eis van vakbekwaamheid

voor taxi-ondernemers in de praktijk weinig toegevoegde waarde heeft en teveel administratieve lasten oplevert,

licht een woordvoerster van het ministerie van Infrastructuur toe.

 

Vakbekwaamheid

 

De gewenste kwaliteit aan de consument wordt vooral geleverd door de taxichauffeur. “Tegen deze achtergrond is

besloten om de eis van vakbekwaamheid voor taxi-ondernemers te laten vervallen door middel van een landelijke

vrijstelling van die eis”, zegt de woordvoerster. “We streven ernaar dat per oktober in te laten gaan.”

 

Een taxiondernemer heeft straks nog steeds een taxivergunning nodig, maar hoeft daarvoor alleen nog een verklaring

omtrent gedrag te overleggen. De huidige opleiding, gegeven door opleiders in de rijschoolbranche, en CCV-examen

voor het taxi-ondernemersdiploma bij het CBR gaan onder meer over financieel management, bedrijfsmanagement,

calculatie en regels mbt het wegvervoer.

 

Vestigingseisen

 

Met de maatregel laat het kabinet zien geen voorstander te zijn van vestigingseisen voor startende ondernemers.

Zo is bijvoorbeeld ook het middenstandsdiploma al jaren geleden afgeschaft

 

Vanaf 2013 gelden er nieuwe regels voor het rijbewijs.

Er komen rijbewijscategorieën bij en voor sommige categorieën verandert de minimumleeftijd.

 

De belangrijkste veranderingen zijn:

 

• De minimumleeftijd verandert voor het besturen van voertuigen uit de categorieën A (motor), C (vrachtwagen) en

D (bus voor personenvervoer van meer dan acht personen).

• Het motorrijbewijs krijgt drie categorieën: A1, A2 en A.
De categorie hangt af van het vermogen van de motor, de leeftijd en de ervaring van de motorrijder.

• Het vrachtwagenrijbewijs krijgt twee categorieën: C1 en C. Het C1-rijbewijs is voor lichte

vrachtwagens en campers (tussen 3.500 kg en 7.500 kg). Het C-rijbewijs is voor vrachtwagens zwaarder dan 7.500 kg.

• Naast categorie D komt er ook een categorie D1 voor lichte bussen (maximaal 16 personen, exclusief bestuurder).

• Categorie E (aanhangwagen) wordt ingevoerd bij C1 en D1.

• Het maximale gewicht van een aanhanger of oplegger bij rijbewijscategorie BE is beperkt tot 3.500 kg.

• De nieuwe rijbewijscategorie B+ (code 96) geldt voor personenauto's met een aanhanger zwaarder dan 750 kg en een

totaalgewicht tussen de 3.500 kg en 4.250 kg.

 

Een overzicht van de verschillen kunt u terugvinden in het

overzicht van het rijbewijs in de oude en nieuwe situatie.

 

De website Taxi-Idee.nl in een nieuw jasje

Met ingang van begin augustus is onze website www.taxi-idee.nl in een nieuw jasje gestoken.

De nieuwe website biedt u een duidelijk overzicht over al onze diensten en de voordelige tarieven.

Daarnaast komt er meer informatie aan bod over de ondernemersopleidingen voor taxi en bus.

 

Taxi Expo 2011 op 2 en 3 december in Amsterdam RAI

Maak kennis met de taxi branch op 2 en 3 december in de Amsterdam RAI tijdens de Taxi Expo 2011.

Via de website van Taxi Expo 2011 kunnen vanaf medio september gratis toegangskaarten worden besteld.

 

Scholingsovereenkomsten via werkgevers afgeraden

Bepaalde werkgevers bieden u de mogelijkheid de taxi opleiding te volgen onder voorwaarden met een vast dienstverband.

Veelal worden de opleidingseisen contractueel teruggevorderd wanneer u vroegtijdig de werkgever verlaat maar let op...

via ESF subsidie komen deze werkgevers in aanmerking voor subsidie voor UW opleiding.

Vraag ernaar en betaal nooit teveel terug wanneer u vroegtijdig opstapt !!

 

De nieuwe Citroën C4-2 EGS Exclusive voor Taxi-Idee

Dicky en Leo van Taxi-Idee verwelkomen de nieuwe Citroën C4-2 EGS voor alle rijopleidingen.

Deze nieuwe en luxe Citroën biedt onze leerlingen de nodige comfort, overzichtelijkheid en veel rijgemak.

 

Combinatie pakketten met taxi opleiding extra voordelig

Bespaar veel geld bij het behalen van uw B-rijbewijs tezamen met de taxi opleiding.

Vraag tijdens kantooruren naar deze unieke aanbieding !!

 

Binnen een maand uw theorie met de schriftelijke cursus

Sinds 1 januari 2006 moet iedere taxichauffeur in het bezit zijn van het wettelijk verplichte CCV Chauffeursdiploma taxi.

Wij bereiden taxichauffeurs optimaal voor op het schriftelijk examen en dat binnen slechts een maand!

 

Onderwerpen die tijdens de opleiding aan bod komen zijn verkeer, vervoer, techniek en Het Nieuwe Rijden.

Daarnaast kun je ook deelnemen aan de praktijkdag, deze verzorgen wij geheel zelf.

 

Voor wie is de Basisopleiding taxichauffeur bestemd?

Deze opleiding is bestemd voor iedereen die het verplichte Chauffeursdiploma taxi in zeer korte

tijd wil behalen, hiervoor niet te veel wil betalen én niet in de schoolbanken wil zitten.

Deze opleiding bereidt je optimaal voor op het theorie-examen van het CCV.

 

Gecertificeerde artsen voor de taxikeuring en Medibus online

Op onze website vindt u onder de pagina “taxi opleidingen” een button met verwijzing naar gecertificeerde Arbo artsen.

Deze keuring is verplicht voor elke beroepschauffeur en bedraagt circa € 60,- per persoon.

 

Opleiding “Leerlingen vervoer” nu ook bij Taxi-Idee

 

 

Aanhangwagen E-achter-B rijbewijs ook bij Taxi-Idee

 

 

Gratis online cursus “veilig in de taxi” met certificaat

Deze cursus leert je in het kort hoe je kunt omgaan met agressie van klanten en hoe je collega's kunt

opvangen na een agressie-incident. Elk onderdeel wordt afgesloten met een korte toets.

Als je die haalt, ontvang je per e-mail een certificaat van het Sociaal Fonds Taxi.

 

Klik hier voor de interactieve cursus ‘veilig in de taxi’.

 

EYE Drive recorder in voertuig van Taxi-Idee